איך לקנות כיסא בטיחות

ישנן מספר דרישות קשות ומהירות לרכישת כסא בטיחות:

1. השורה התחתונה

הקפד לקנות כיסא בטיחות עם לוגו 3C העומד בסטנדרטים הלאומיים. אם מדובר במוצר מיובא חוקי, גם אם יש אישורים אחרים בחו"ל, הוא יישא גם את תו ה-3C של סין.

2. הגנה

בדרך כלל מושב הבטיחות האמור כולל למעשה סל בטיחות, כיסא בטיחות חמש נקודות, מושב מוגבה, ומושב הכל-באחד הניתן להמרה ארבעה סוגים. לפי גובה ומשקל, הם מחולקים לארבע קבוצות: 0, 1, 2 ו-3. הגבול העליון והתחתון הספציפי של שיטות חלוקה שונות עשויות להיות שונות, אבל ההורים חייבים לשים לב אם אתה רואה מושב בתור עם ההתפתחות האמיתית של הילד.

ילדים מתחת לגיל 12, מתחת לגובה 145 ס"מ ושוקלים פחות מ-36 ק"ג צריכים לנסוע במושב בטיחות. לילדים צעירים שעדיין יכולים להשתמש בסל, האו"ם ממליץ להאריך את זמן הרכיבה לאחור להגנה מרבית.

3. סטנדרטים גבוהים

לדוגמה, ECER129 ו-ECER44 של האיחוד האירופי, ודירוג ADAC של כל מועדוני הרכב הגרמניים, שהוא המחמיר ביותר בעולם וכו'.

4. מצב שילוב:

נכון להיום, שיטות קיבוץ המשקל הנפוצות בארץ ובחו"ל הן: משקל פחות מ-10 ק"ג, פחות מ-13 ק"ג, 9 ק"ג-18ק"ג, 15 ק"ג-25ק"ג ו-22/25 ק"ג-36ק"ג, בהתאם עד גיל פחות מ-13 חודשים, פחות מ-15 חודשים, 9 חודשים עם בני 4, 3 עד 7 שנים ו-6 עד 12 שנים.

בפועל, למעט שתי קבוצות הרכיבה הראשונות לאחור, שהן בדרך כלל נפרדות, ניתן לשלב את שאר הקבוצות באותו מושב.

לכן, אם ברצונך להחליף את ההשקעה המינימלית להגנה מקסימלית על אוטובוס לגיל מלא, התעשייה מאמינה שהשילוב הקלאסי והמשתלם ביותר הוא קניית יילוד בקבוצת 0 או 0 פלוס סל, וכאשר חריגה ממגבלת הנסיעה לאחור, החלף למושב בטיחות להמרה 1 פלוס 2 ועוד 3.

בקיצור, יש כיום מגוון של כיסאות בטיחות לילדים עם טכנולוגיות בוגרות, החל מבסיס ועד יוקרתי, ממש כמו קניית רכב. הורים לא צריכים להניח שאסור לילדים לאהוב, למושבים רבים יש חיץ צד, רגלי תמיכה, סיבוב של 360 מעלות, זווית גובה גדולה, קישורי נקודת משען, גב נושם ועוד עיצוב אנושי מרובה, יושבים בנוחות ובעלי תחושת ביטחון.